Heute schon vor Kälte gezittert? Nein? Dann habe ich vielleicht etwas für Sie. Denn als am letzten November-Wochenende 2005 mein Pkw auf dem Kuhlerkamp hoffnungslos eingeschneit war
und sich auch tags darauf keinen Meter fortbewegen mochte
- da habe ich unter teils abenteuerlichen Bedingungen (anfangs per Anhalter) den Weg zu und von meiner Arbeit in Wuppertal-Barmen mit der Bahn finden müssen!
Die folgenden Bilder - ergänzt durch Straßenverkehr-Videos von Dezember 2009 bis Februar 2010 - sind geographisch entsprechend der jeweils gefahrenen Route geordnet, aber nicht in chronologischer Reihenfolge! Alle Fotos und Videos sind - sofern es sich nicht um historische Aufnahmen handelt - vom Verfasser.
Die Schnee-Schnellbahnfahrt begann im Bahnhofviertel am Hagener Hauptbahnhof: Blick vom Berliner Platz in Hagen den Graf-von-Galen-Ring entlang zur Schwenke - im Hintergrund der Eugen-Richter-Turm (26.11.05; 15:09 Uhr)
Die Bahnhofstraße im Winterpelz (26.11.05; 15:09 Uhr)
Blick durch die Straße ,Am Hauptbahnhof' (ehemalige Kölner Straße, Ebertstraße, Adolf-Hitler-Straße...) zur Altenhagener Brücke (26.11.05; 15:06 Uhr)
Der Hauptbahnhof in Wintertracht (26.11.05; 15:11 Uhr)
Richtung Eingang... (26.11.05; 15:08 Uhr)
Auf dem Bahnsteig (26.11.05; 15:02 Uhr)
Blick auf die Kirchtürme von Wehringhausen (26.11.05; 15:02 Uhr)
Beim Passieren der Stahlwerke Südwestfalen hinter dem Hagener Hauptbahnhof (27.11.05; 13:25 Uhr)
Annäherung an die Fabrikhofstraße (26.11.05; 15:00 Uhr)
Blick entlang der Fabrikhofstraße zur Wehringhauser Straße (27.11.05; 13:25 Uhr)
Seitenblick auf Kuhlerkamp und den Postkopf (26.11.05; 15:00 Uhr)
Rückblick zum Hagener Hauptbahnhof (26.11.05; 15:00 Uhr)
Wehringhausen mit dem Pauluskirchturm im Mittelpunkt. (27.11.05; 13:26 Uhr)
Blick über das Schlachthofgelände... (27.11.05; 13:27 Uhr)
Wir sind im S-Bahnhof Hagen-Wehringhausen angekommen. (27.11.05; 13:27 Uhr)
Ein Blick zurück in Richtung Michaeliskirchturm... (27.11.05; 13:27 Uhr)
Der Goldberg versteckt sich auf der Weiterfahrt hinter der Minervastraße, wie hier an der Einmündung der Gustavstraße; noch ist der Bismarckturm aber gut zu sehen. (26.11.05; 14:58 Uhr)
Beim Passieren der Tückingstraße fällt ein Blick über die Ennepe auf Kückelhausen. (27.11.05; 13:28 Uhr)
Das verschneite Kückelhausen... (27.11.05; 13:28 Uhr)
Dann nähern wir uns Gevelsberg... (27.11.05; 13:36 Uhr)
Die erste Ankunft im Gevelsberger Hauptbahnhof war eisig. (26.11.05; 06:48 Uhr)
Gleich hinter dem Bahnhof eine Villa wie aus Zuckerguß... (26.11.05; 14:52 Uhr)
Die Straße ins Zentrum wirkte nicht so einladend! (27.11.05; 13:38 Uhr)
Die erste Ankunft in Gevelsberg-Kipp... (26.11.05; 06:50 Uhr)
Am Folgetag sah es hier schon etwas gemütlicher aus. (27.11.05; 13:40 Uhr)
Auf dem Bahnsteig in Gevelsberg-West stand der Schnee zunächst stellenweise kniehoch! (26.11.05; 06:52 Uhr)
Das galt für beide Seiten... (26.11.05; 06:53 Uhr)
Weiße Dächer folgen dem Lauf der Ennepe um den Klutertberg in Milspe. (26.11.05; 14:50 Uhr)
Der Hauptbahnhof in Schwelm wirkte wie das Werk eines Zuckerbäckers... (27.11.05; 13:45 Uhr)
Wer das lesen könnt'! (26.11.05; 14:47 Uhr)
Unweit vom Bahnhof Schwelm-West wird die Seniorenresidenz Am Ochsenkamp (eine alte Arbeitsstelle von mir) passiert. (26.11.05; 14:45 Uhr)
Wie eine gepuderte Keksdose erscheint der Gasometer in Wuppertal-Oberbarmen! (26.11.05; 14:43 Uhr)
Bei der ersten Ankunft in Wuppertal-Oberbarmen wirkte der Bahnhof etwas unwirklich... (26.11.05; 07:08 Uhr)
Am Barmer Bahnhof herrschte gleichfalls die Eiszeit. (26.11.05; 14:18 Uhr)
Bei der Einfahrt in Barmen geht es am Postamt vorbei. (26.11.05; 14:20 Uhr)
Spannung herrscht am Barmer Bahnhof: kommt er oder kommt er nicht? (26.11.05; 14:20 Uhr)
Frisch gefegt!
(26.11.05; 14:23 Uhr)
Das Pulver blieb trocken, so manches Auge aber wohl nicht... (26.11.05; 14:23 Uhr)
Beim Passieren der Wupper am Alten Markt in Wuppertal-Barmen... (26.11.05; 07:15 Uhr)
Auch diese Szenerie wirkte bei Schnee und Eis etwas gespenstisch. (26.11.05; 07:15 Uhr)
Kurz vor dem Ziel: Der Eisenbahnviadukt in der Carnaper Straße war in der Dunkelheit kaum zu erkennen. (26.11.05; 07:21 Uhr)
Hieß es bei der ersten Fahrt (nach Wuppertal) morgens gegen 6:30 Uhr in Hagen noch, die S-Bahn habe zehn Minuten Verspätung wegen Leuten auf der Strecke (sie kam dann auch nach angegebener Zeit), so sollte sie laut Bahnhofsansage beim Antritt der Rückfahrt (nach Hagen) in Barmen erst zehn bis fünfzehn Minuten, dann zwanzig Minuten Verspätung haben, um dann nach einer halben Stunde Wartezeit völlig auszufallen, wegen der (eigentlich unveränderten) ,Witterungsverhältnisse'...
Fuhr dann am Sonntag gegen Mittag immerhin der Linienbus in Hagen vom Kuhlerkamp zum Hauptbahnhof, so fiel er hier abends wieder - wie schon am Vortag - aus, so daß ich zweimal den Berg hinaufkraxeln durfte, um mir das Geld für das womöglich sommerbereifte Taxi zu sparen. Immerhin konnte ich mich damit trösten, daß ich in Wuppertal - außer der Schwebebahn - überhaupt keinen Nahverkehr sah...
Snow Patrol. Mein Beitrag zur Kopenhagener Klimaerwärmungsschutzkonferenz im Dezember 2009:
Auf Grund der Erfahrungen mit dem öffentlichen Nahverkehr vom Vorjahr und -tag (nach der kältesten Dezembernacht seit drei Jahrzehnten) entschloß ich mich am 20. Dezember 2009, lieber mit meinem Opel Corsa zur Arbeit zu fahren. Der Pkw war gerade von einem tüchtigen Kfz-Meister mit einer wintertauglichen ,Autobatterie' (einem Akkumulator...) ausgestattet worden, nachdem er zuvor - nach einer aufregenden Kletterfahrt am Vorabend über die Serpentinen der Tückingstraße bei rund einem Dezimeter Frischschnee - seinen Dienst verweigerte. Der Wagen sprang gleich an - los ging's! (Bei den MB-Angaben sind Videos verlinkt.)
Zur Einstimmung ein YouTube-Video vom 3. Januar 2010, aufgenommen auf meinem Balkon:
Vorsichtshalber fuhr ich durch den Kuhlerkamp und kam die steilen Straßen gut 'runter, so wie später am 3. Januar - dazu siehe das Video von der Weidestraße (03.01.2010, 12:24 Uhr - 16 MB), welches bei YouTube mit ergänzenden Filmen zusammengefaßt wurde (siehe unten). Vom 3. Januar datiert auch das montierte Panorama-Foto von der Einmündung der Weidestraße mit Blick auf die Villa Post und das Groote(=Grothe)-Center:
Als Fortsetzung mag das unten verlinkte Video Von Niederhaspe nach Westerbauer vom 31. Januar 2010 dienen - durch Kückelhausen und Niederhaspe zur Grundschötteler Straße. Dieser Straße aufwärts folgend ging es zur Anschlußstelle Haspe/Volmarstein der Autobahn A 1, entsprechend einem Video vom 3. Januar 2010 (12:35 Uhr - 30 MB) - hier als YouTube-Video:
Bei Gevelsberg wurde es auf der A1 (20.12.2009, 12:09 Uhr - 3,5 MB) recht ungemütlich - von Räumfahrzeugen fand sich keine Spur! Auf der A 46 bei Oberbarmen war die Fahrbahnsituation auch nicht viel besser und die Höchstgeschwindigkeit folgerichtig auf 60 km/h begrenzt (12:15 Uhr - 6,5 MB). Da sich an der Anschlußstelle Barmen eine engspurige Baustelle befand, fuhr ich vorher ab und die kurvenreiche Märkische Straße hinab; von ihrer Einmündung aus folgte ich dann der Straße Klingelholl aufwärts bis hinter den Städtischen Fuhrpark, wo allerhand Betrieb war (die vermißten Streufahrzeuge...). Dort ging es wieder abwärts, bis mein Wagen plötzlich hinten nach rechts ausbrechend eine filmreife 180-Grad-Wendung vollzog und auf der Gegenfahrbahn wieder aufwärts wollte. Irritiert beugte ich mich seinem ,Willen' und fuhr zur Märkischen Straße zurück, um mit etwa 20 km/h über die Straße Höhne zum Alten Markt zu gelangen (siehe das unten verlinkte Video Über die Straße Höhne zum Alten Markt). An der Ampel auf dem Steinweg zeigt zudem ein Kurzvideo (siehe unten) die Situation vor dem Bahn-Viadukt. Eine Zusammenstellung der Autofahrt-Videos vom 20. Dezember 2009 habe ich bei YouTube publiziert:
Nachtrag: Am 31. Januar und 14. Februar 2010 entschloß ich mich, die Bundesstraße 7 jeweils komplett von Hagen-Wehringhausen nach Wuppertal-Barmen zu benutzen, obschon ich in Ennepetal am 30.1. unliebsame Erfahrungen mit Eis als Fahrbahndecke gemacht hatte. Das Wetter war an beiden Tagen günstiger, und so versprach es eisfreie Straßenverhältnisse. Hier können Sie die dabei entstandenen Kurzvideos herunterladen:
Wie viele andere Industriebetriebe an der Bundesstraße 7 in Hagen liegt auch die Zwiebackfabrik Brandt still und steht für eine neue Bestimmung bereit: (14.02.2010; 12:22 Uhr)
Angekommen in Schwelm je ein Blick von der Milsper Straße auf die Dr.-Möller-Straße mit der Zufahrt zum Helios-Klinikum (Martfeld) und auf das verschneite TÜV-Gelände: (14.02.2010, 12:38 Uhr)
An den Kreuzungen der Talstraße mit der Hattinger Straße und mit der Carl-vom-Hagen-Straße je ein Blick auf das OBI-Gelände und in die westliche Vorstadt von Schwelm: (14.02.2010, 12:41 und 12:47 Uhr)
Angesichts des holperigen Vorwärtskommens böten Schwebe- und Schienenverkehr eine angemessene Alternative. Leider läßt die Zuverlässigkeit des Schienennahverkehrs noch sehr zu wünschen übrig! Angesichts der Witterungsverhältnisse bleibt es auch wohl fraglich, ob die Wuppertaler Schwebebahn zu Ostern 2010 wieder fährt. (20.02.2010)
Fazit: Im Fahrtmodus wurden hier vier Fahrten in Filmen vorgestellt: 20.12.2009, 3.1.2010, 31.1.2010 und 14.2.2010. Alles auch im Kanal Detlef Rothe bei YouTube.com zu finden!
Eine Bahnfahrt in der Dämmerung (mit viel künstlicher Beleuchtung!) auf der S-Bahnstrecke von Wuppertal-Elberfeld über Schwelm nach Hagen-Eckesey - hochgeladen von YouTube-User ,mulda007' am 31. März 2017:
DANKSAGUNG
DEN ENGAGIERTEN MITARBEITERN DES STADTARCHIVS HAGEN DANKE ICH FÜR DIE BEREITSTELLUNG SELTENER FOTOS BEI FACEBOOK, WELCHE AUCH MEINE ARBEIT IN VIELEM FÖRDERN!
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