REGIONALES
Von Hagen nach Barmen. Ein Wintermärchen.
von Detlef Rothe, Hagen in Westfalen
Heute schon vor Kälte gezittert? Nein? Dann habe ich vielleicht etwas für Sie. Denn als am letzten November-Wochenende 2005 mein Pkw auf dem Kuhlerkamp hoffnungslos eingeschneit war
und sich auch tags darauf keinen Meter fortbewegen mochte
, habe ich - unter teils abenteuerlichen Bedingungen (anfangs per Anhalter) - den Weg zu und von meiner Arbeit in Wuppertal-Barmen mit der Bahn gefunden...
Die folgenden Bilder - ergänzt durch Straßenverkehr-Videos von Dezember 2009 bis Februar 2010 - sind geographisch entsprechend der jeweils gefahrenen Route geordnet, aber nicht in chronologischer Reihenfolge! (Alle Fotos und Videos sind vom Verfasser - bitte beachten Sie das Urheberrecht!)
Die Schnee-Schnellbahnfahrt begann im Bahnhofviertel am Hagener Hauptbahnhof:
Blick vom Berliner Platz in Hagen den Graf-von-Galen-Ring entlang zur Schwenke - im Hintergrund der Eugen-Richter-Turm (26.11.05; 15:09 Uhr)
Die Bahnhofstraße im Winterpelz (26.11.05; 15:09 Uhr)
Blick durch die Straße 'Am Hauptbahnhof' (ehemalige Kölner Straße, Ebertstraße, Adolf-Hitler-Straße...) zur Altenhagener Brücke (26.11.05; 15:06 Uhr)
Der Hauptbahnhof in Wintertracht (26.11.05; 15:11 Uhr)
Richtung Eingang... (26.11.05; 15:08 Uhr)
Auf dem Bahnsteig (26.11.05; 15:02 Uhr)
Blick auf die Kirchtürme von Wehringhausen (26.11.05; 15:02 Uhr)
Beim Passieren der Stahlwerke Südwestfalen hinter dem Hagener Hauptbahnhof (27.11.05; 13:25 Uhr)
Annäherung an die Fabrikhofstraße (26.11.05; 15:00 Uhr)
Blick entlang der Fabrikhofstraße zur Wehringhauser Straße (27.11.05; 13:25 Uhr)
Seitenblick auf Kuhlerkamp und den Postkopf (26.11.05; 15:00 Uhr)
Rückblick zum Hagener Hauptbahnhof (26.11.05; 15:00 Uhr)
Wehringhausen mit dem Pauluskirchturm im Mittelpunkt. (27.11.05; 13:26 Uhr)
Blick über das Schlachthofgelände... (27.11.05; 13:27 Uhr)
Wir sind im S-Bahnhof Hagen-Wehringhausen angekommen. (27.11.05; 13:27 Uhr)
Ein Blick zurück in Richtung Michaeliskirchturm... (27.11.05; 13:27 Uhr)
Der Goldberg versteckt sich auf der Weiterfahrt hinter der Minervastraße, wie hier an der Einmündung der Gustavstraße; noch ist der Bismarckturm aber gut zu sehen. (26.11.05; 14:58 Uhr)
Beim Passieren der Tückingstraße fällt ein Blick über die Ennepe auf Kückelhausen. (27.11.05; 13:28 Uhr)
Das verschneite Kückelhausen... (27.11.05; 13:28 Uhr)
Es geht an Haspe vorbei! (27.11.05; 13:33 Uhr)
Dann nähern wir uns Gevelsberg... (27.11.05; 13:36 Uhr)
Die erste Ankunft im Gevelsberger Hauptbahnhof war eisig. (26.11.05; 06:48 Uhr)
Gleich hinter dem Bahnhof eine Villa wie aus Zuckerguß... (26.11.05; 14:52 Uhr)
Die Straße ins Zentrum wirkte nicht so einladend! (27.11.05; 13:38 Uhr)
Die erste Ankunft in Gevelsberg-Kipp... (26.11.05; 06:50 Uhr)
Am Folgetag sah es hier schon etwas gemütlicher aus. (27.11.05; 13:40 Uhr)
Auf dem Bahnsteig in Gevelsberg-West stand der Schnee zunächst stellenweise kniehoch! (26.11.05; 06:52 Uhr)
Das galt für beide Seiten... (26.11.05; 06:53 Uhr)
Weiße Dächer folgen dem Lauf der Ennepe um den Klutertberg in Milspe. (26.11.05; 14:50 Uhr)
Der Hauptbahnhof in Schwelm wirkte wie das Werk eines Zuckerbäckers... (27.11.05; 13:45 Uhr)
Wer das lesen könnt'! (26.11.05; 14:47 Uhr)
Unweit vom Bahnhof Schwelm-West wird die Seniorenresidenz Am Ochsenkamp (eine alte Arbeitsstelle von mir) passiert. (26.11.05; 14:45 Uhr)
Wie eine gepuderte Keksdose erscheint der Gasometer in Wuppertal-Oberbarmen! (26.11.05; 14:43 Uhr)
Bei der ersten Ankunft in Wuppertal-Oberbarmen wirkte der Bahnhof etwas unwirklich... (26.11.05; 07:08 Uhr)
Am Barmer Bahnhof herrschte gleichfalls die Eiszeit. (26.11.05; 14:18 Uhr)
Bei der Einfahrt in Barmen geht es am Postamt vorbei. (26.11.05; 14:20 Uhr)
Spannung herrscht am Barmer Bahnhof: kommt er oder kommt er nicht? (26.11.05; 14:20 Uhr)
Frisch gefegt!
(26.11.05; 14:23 Uhr)
Das Pulver blieb trocken, so manches Auge aber wohl nicht... (26.11.05; 14:23 Uhr)
Beim Passieren der Wupper am Alten Markt in Wuppertal-Barmen... (26.11.05; 07:15 Uhr)
Auch diese Szenerie wirkte bei Schnee und Eis etwas gespenstisch. (26.11.05; 07:15 Uhr)
Kurz vor dem Ziel: Der Eisenbahnviadukt in der Carnaper Straße war in der Dunkelheit kaum zu erkennen. (26.11.05; 07:21 Uhr)
Hieß es bei der ersten Fahrt (nach Wuppertal) morgens gegen 6:30 Uhr in Hagen noch, die S-Bahn habe zehn Minuten Verspätung wegen Leuten auf der Strecke (sie kam dann auch nach angegebener Zeit), so sollte sie laut Bahnhofsansage beim Antritt der Rückfahrt (nach Hagen) in Barmen erst zehn bis fünfzehn Minuten, dann zwanzig Minuten Verspätung haben, um dann nach einer halben Stunde Wartezeit völlig auszufallen, wegen der (eigentlich unveränderten) ,Witterungsverhältnisse'...
Fuhr dann am Sonntag gegen Mittag immerhin der Linienbus in Hagen vom Kuhlerkamp zum Hauptbahnhof, so fiel er hier abends wieder - wie schon am Vortag - aus, so daß ich zweimal den Berg hinaufkraxeln durfte, um mir das Geld für das womöglich sommerbereifte Taxi zu sparen. Immerhin konnte ich mich damit trösten, daß ich in Wuppertal - außer der Schwebebahn - überhaupt keinen Nahverkehr sah...
Snow Patrol. Mein Beitrag zur Kopenhagener Klimaerwärmungsschutzkonferenz im Dezember 2009:
Auf Grund der Erfahrungen mit dem öffentlichen Nahverkehr vom Vorjahr und -tag (nach der kältesten Dezembernacht seit drei Jahrzehnten) entschloß ich mich am 20. Dezember 2009, lieber mit meinem Opel Corsa zur Arbeit zu fahren. Der Pkw war gerade von einem tüchtigen Kfz-Meister mit einer wintertauglichen ,Autobatterie' (einem Akkumulator...) ausgestattet worden, nachdem er zuvor - nach einer aufregenden Kletterfahrt am Vorabend über die Serpentinen der Tückingstraße bei rund einem Dezimeter Frischschnee - seinen Dienst verweigerte. Der Wagen sprang gleich an - los ging's! (Bei den MB-Angaben sind Videos verlinkt.)
Vorsichtshalber fuhr ich durch den Kuhlerkamp und kam die steilen Straßen gut 'runter, so wie später am 3. Januar - dazu siehe das Video von der Weidestraße (03.01.2010, 12:24 Uhr - 16 MB) und das zeitgleiche winterliche Panorama-Foto von der Einmündung der Weidestraße mit Blick auf die Villa Post und das Groote(=Grothe)-Center:
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Von dieser Stelle aus gelangte ich am 20.12.2009 im Zuge der Bundesstraße B 7, dabei - wie entsprechende Videos bei besserem Wetter vom 3. Januar 2010 zeigen - am Bodelschwinghplatz vorbei (03.01.2010, 12:26 Uhr - 5,6 MB) durch die Bahnüberführung nahe der Rehstraße (03.01.2010, 12:28 Uhr - ca. 20 MB) über die Preußerstraße an der Shell-Station, dem Bürogebäude der Nordwest Handel AG und an der Burgerking-Filiale vorbei (20.12.2009, 11:54 Uhr - 11 MB) - als Fortsetzung mag das unten verlinkte Video Von Niederhaspe nach Westerbauer vom 31. Januar 2010 dienen - durch Kückelhausen und Niederhaspe zur Grundschötteler Straße. Dieser Straße aufwärts folgend ging es zur Anschlußstelle Haspe/Volmarstein der Autobahn A 1, entsprechend einem Video vom 3. Januar 2010 (12:35 Uhr - 30 MB).
Bei Gevelsberg wurde es auf der A1 (20.12.2009, 12:09 Uhr - 3,5 MB) recht ungemütlich - von Räumfahrzeugen fand sich keine Spur!
Auf der A 46 bei Oberbarmen war die Fahrbahnsituation auch nicht viel besser und die Höchstgeschwindigkeit folgerichtig auf 60 km/h begrenzt (12:15 Uhr - 6,5 MB). Da sich an der Anschlußstelle Barmen eine engspurige Baustelle befand, fuhr ich vorher ab und die kurvenreiche Märkische Straße hinab; von ihrer Einmündung aus folgte ich dann der Straße Klingelholl aufwärts bis hinter den Städtischen Fuhrpark, wo allerhand Betrieb war (die vermißten Streufahrzeuge...). Dort ging es wieder abwärts, bis mein Wagen plötzlich hinten nach rechts ausbrechend eine filmreife 180-Grad-Wendung vollzog und auf der Gegenfahrbahn wieder aufwärts wollte. Irritiert beugte ich mich seinem ,Willen' und fuhr zur Märkischen Straße zurück, um mit etwa 20 km/h über die Straße Höhne zum Alten Markt zu gelangen (siehe das unten verlinkte Video Über die Straße Höhne zum Alten Markt). An der Ampel auf dem Steinweg zeigt zudem ein Kurzvideo (siehe unten) die Situation vor dem Bahn-Viadukt.
Da ich trotz der etwa eine Stunde dauernden Anfahrt bis zum Dienstbeginn reichlich Zeit hatte, unternahm ich noch einen Video-Rundblick am Seniorenheim in der Hans-Sachs-Straße (12:45 Uhr - 10 MB) und einen Fensterblick entlang der Bromberger Straße gen Carnaper Platz (12:55 Uhr - 1,5 MB).
Auch die Rückfahrt war recht ,lustig', doch wurden hier wegen der Dunkelheit nur die Glühwürmchenparade in der Gegenrichtung der A1 am Stern Wuppertal-Nord (an der südlichen Stadtgrenze von Haßlinghausen - 21:40 Uhr - 8,5 MB), die Situation bei ,Lidl' in der Preußerstraße (Kückelhausen - 22:01 Uhr - 1,5 MB) und die ,The Dark Side Of The Moon'-Stimmung an der Ecke Detmolder Straße / Tückinger Höhe (Kuhlerkamp - 22:17 Uhr - 4 MB) festgehalten. Zur letztgenannten Örtlichkeit siehe die Videos vom 18. Oktober 2005 (14:05 Uhr - 13 MB) und vom 03.01.2010 (12:16 Uhr - 18,5 MB). Fröhliches Frösteln!
Nachtrag: Am 31. Januar und 14. Februar 2010 entschloß ich mich, die Bundesstraße 7 jeweils komplett von Hagen-Wehringhausen nach Wuppertal-Barmen zu benutzen, obschon ich in Ennepetal am 30.1. unliebsame Erfahrungen mit Eis als Fahrbahndecke gemacht hatte. Das Wetter war an beiden Tagen günstiger, und so versprach es eisfreie Straßenverhältnisse. Hier können Sie die dabei enstandenen Kurzvideos herunterladen:
Von Niederhaspe nach Westerbauer (31.01.2010, 11:56 Uhr - ca. 50 MB)
Wie viele andere Industriebetriebe an der Bundesstraße 7 in Hagen liegt auch die Zwiebackfabrik Brandt still und steht für eine neue Bestimmung bereit:
(14.02.2010; 12:22 Uhr)
Hagener Straße in Gevelsberg-Vogelsang bis zum Bahnübergang (14.02.2010, 12:25 Uhr - ca. 15 MB)
Gevelsberg: von Vogelsang in Richtung Zentrum (31.01.2010, 12:01 Uhr - ca. 50 MB)
Einmündung der Eichholzstraße am Hagebölling in Gevelsberg:
(14.02.2010; 12:26 Uhr)
Von der Hagener Straße in Gevelsberg in die Kölner Straße durch den Kruiner Tunnel nach Ennepetal (14.02.2010, 12:32 Uhr - 56 MB)
Entlang der Kölner Straße in Ennepetal bis zur Einmündung der Heilenbecker Straße (14.02.2010, 12:33 Uhr - 2 MB)
Einmündung der Heilenbecker Straße (und Kirchstraße) in Ennepetal-Milspe:
(14.02.2010, 12:34 Uhr)
Entlang der Kölner Straße in Ennepetal Am Knapp (14.02.2010, 12:34 Uhr - 2 MB)
Entlang der Kölner Straße in Ennepetal: von Am Holte durch die Bahnüberführung bis zur Einmündung der Talstraße (14.02.2010, 12:35 Uhr - 11 MB)
Beim ALDI-Markt in Ennepetal-Büttenberg (mit Haus Kölner Straße 212):
(14.02.2010, 12:35-12:36 Uhr)
Oberhalb der Einmündung der Ambrosius-Brand-Straße in Ennepetal-Büttenberg:
(14.02.2010, 12:36 Uhr)
An der Einmündung der Buchenstraße in Ennepetal-Büttenberg:
(14.02.2010, 12:36 Uhr)
An der Einmündung der Eichenstraße in Ennepetal-Büttenberg:
(14.02.2010, 12:36 Uhr)
An der Einmündung der Wuppermannstraße in Ennepetal-Büttenberg:
(14.02.2010, 12:36 Uhr)
An der westlichen Stadtgrenze von Ennepetal (Schiefelbusch):
(14.02.2010, 12:36-12:37 Uhr)
Zu diesen Fotos ein verbindendes Video: Von Ennepetal in Richtung Stadtgrenze zu Schwelm (Einmündung Talstraße bis zur Milsper Straße / VER-Betriebsgelände) (31.01.2010, 12:09 Uhr - 22 MB)
An der Stadtgrenze zu Schwelm (Milsper Straße / EN-Klinikum Martfeld) (31.01.2010, 12:10 Uhr - 10 MB)
Angekommen in Schwelm je ein Blick von der Milsper Straße auf die Dr.-Möller-Straße mit der Zufahrt zum Helios-Klinikum (Martfeld) und auf das verschneite TÜV-Gelände:
(14.02.2010, 12:38 Uhr)
In Schwelm an der Kreuzung der B7 mit der Haupt- und Brunnenstraße (31.01.2010, 12:11 Uhr - 6 MB)
In Schwelm von der Kreuzung der B7 mit der Haupt- und Brunnenstraße gen Prinzenstraße (14.02.2010, 12:39 Uhr - 2,5 MB)
In Schwelm von der Kreuzung Prinzenstraße bis zur Kreuzung Hattinger Straße (31.01.2010, 12:13 Uhr - 18 MB). - Zum Vergleich:
Vor der Kreuzung Prinzenstraße bis nahe Kreuzung Hattinger Straße (14.02.2010, 12:41 Uhr - 24 MB)
An den Kreuzungen der Talstraße mit der Hattinger Straße und mit der Carl-vom-Hagen-Straße je ein Blick auf das OBI-Gelände und in die westliche Vorstadt von Schwelm:
(14.02.2010, 12:41 und 12:47 Uhr)
Anschließend die B-7-Tour von Schwelm nach Wuppertal-Oberbarmen: Von Schwelm (Talstraße) nach Wuppertal-Oberbarmen (Straße Höfen) (14.02.2010, 12:47 Uhr - 81 MB)
In Oberbarmen die Berliner Straße abwärts mit Blick zur Schwebebahn-Endstation (14.02.2010, 12:48 Uhr - ca. 5 MB)
Ein Schnappschuß auf das östliche Ende der Schwebebahn (Kopfbahnhof) in Oberbarmen:
(14.02.2010, 12:49 Uhr)
In Oberbarmen (am Bahnhof) über die Berliner Straße gen Barmen (31.01.2010, 12:22 Uhr - 12 MB)
Über die Berliner Straße von Oberbarmen (Von-Eynern-Straße) nach Barmen (Alter Markt) (14.02.2010, 12:53 Uhr - ca. 35 MB). - Zum Vergleich siehe: Über die Straße Höhne zum Alten Markt (20.12.2009, 12:34 Uhr - 14 MB) (der gesprochene Text lautet: Ja, und die Schwebebahn fährt bis Ostern nicht. Es geht alles zu Fuß oder auf vier Rädern), Über die Berliner Straße in Barmen zum Werther Bahnhof (Kreuzung Bachstraße / Heidter Berg) (31.01.2010, 12:23 Uhr - 6 MB) und In Barmen über die Höhne zum Alten Markt (31.01.2010, 12:25 Uhr - 13 MB).
Am Alten Markt in Barmen stoßen die Straßen Höhne, Fischertal, Friedrich-Engels-Allee und Steinweg aufeinander:
(14.02.2010, 12:53-12:54 Uhr)
Am Alten Markt ein Blick den Steinweg hinauf zum Eisenbahnviadukt über der Carnaper Straße:
(14.02.2010, 12:55 Uhr).
Vom Alten Markt den Steinweg hinauf durch den Eisenbahn-Viadukt (14.02.2010, 12:56 Uhr - 6 MB). Zum Vergleich ein Kurzvideo an der Ampel von der Situation am Steinweg in Richtung Eisenbahn-Viadukt am 20. Dezember 2009 (12:36 Uhr - ca. 1,5 MB).
Die Carnaper Straße aufwärts an der ARAL-Tankstelle vorbei (14.02.2010, 12:56 Uhr - 2 MB).
Die Carnaper Straße aufwärts den Carnaper Platz entlang (14.02.2010, 12:57 Uhr - 4,5 MB).
Die Bromberger Straße den Carnaper Platz entlang in Richtung Hans-Sachs-Straße (14.02.2010, 12:58 Uhr - 7 MB).
Angesichts des holperigen Vorwärtskommens böten Schwebe- und Schienenverkehr eine angemessene Alternative. Leider läßt die Zuverlässigkeit des Schienennahverkehrs noch sehr zu wünschen übrig! Angesichts der Witterungsverhältnisse bleibt es auch wohl fraglich, ob die Wuppertaler Schwebebahn zu Ostern 2010 wieder fährt. (20.02.2010)
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20100220 19:40