(Jara Ribnikar, Jugoslawien - ein langer Sommer. Einführung, Beograd (Belgrad) 1963, S.VI)
In den Jahren 2002 bis 2005 ging es mittels Kraftfahrzeug vom Ruhrgebiet aus an die Adria. Nach dem Tod meines Vaters im Februar 2006 kam eine Fahrt mit dem Pkw nach Istrien - wie sie anläßlich des Baus der Tauernautobahn in unserer Familie ab 1971 üblich geworden war - aber angesichts hoher Kosten (Maut und Sprit) vorerst nicht mehr in Betracht. Vielmehr buchte ich für meine Mutter und mich im Juni 2006 über nachtzugreise.de eine Hin- und Rückfahrt im damals einmal wöchentlich zwischen Dortmund und Rijeka verkehrenden Urlaubsexpress, wobei wir wie früher - in den Jahren 1968 und 1970 - Plätze im Liegewagen bevorzugten. Mein älterer Bruder Klaus folgte mit dem nächsten Express, wobei er sich gleichfalls reichlich photographisch betätigte (diese Aufnahmen werden hier nicht gezeigt). Die hier veröffentlichte - ursprünglich auf diese Reise beschränkt gewesene! - Foto- (und Video-)Galerie ist bloß als Ergänzung anderer Dokumentationen und als Hilfsmittel für die Schaffung von Strecken für Bahnsimulatoren gedacht. Dieser Artikel stellt darüber hinaus auch meinen Beitrag zum Jubiläum Achtzig Jahre Autozug und einen Rückblick auf den Autozug und Urlaubsexpress Dortmund-Rijeka dar. Viel Vergnügen!
Die Filme zu den Reisen in Slowenien und Kroatien annos 2006 bis 2009 sind hier chronologisch zusammengestellt:
Wer es eilig hat - oder einen ersten Eindruck von der Strecke gewinnen möchte -, kann sich hier auf je eine Kompilation Jesenice/Ilirska Bistrica (2. Juni 2007) und Postojna/Matulji (17. Juni 2009) bechränken:
In eckigen Klammern [und roter Farbe] sind die offiziellen Ankunftszeiten [>00:00] und Abfahrtszeiten [00:00>] nach dem Fahrplan des UEx 1121 bei www.nachtzugreise.de ergänzt.
grün: Auszug aus dem „Tagebuch Istrien September 2006"
rot: Auszug aus dem Tagebuch „Istrien Juni 2007"
lila: Auszug aus dem Tagebuch „Istrien September 2007"
Integriert wurden Zusätze aus der Ära nach Einstellung des Urlaubexpress' von Dortmund nach Rijeka durch die Deutsche Bahn AG:
braun: Auszug aus dem Tagebuch „Istrien Juni 2008"
grau: Auszug aus dem Tagebuch „Istrien Juni 2009"
„Fr.[eitag] 15.9.06 18:52 Ankunft in Wanne-Eickel (offizielle Abfahrt 18:45 Uhr) nach fast pünktlicher Abfahrt (offiziell 18:27) in Dortmund Hbf (Gleis 18). Ich habe doch wieder Liegewagen gebucht - es ist so günstig: 39 Euro für [eine] Fahrt mit Liegewagen von Dortmund nach Rijeka. Eine Minute Aufenthalt; um 18:53 geht es schon weiter."
„9.6.06 20:55 [...]; bis auf die verspätete Abfahrt in Dortmund [18:27>] - wegen Anhängen[s] eines Autotransportwaggons - hat alles gut geklappt. Klaus hat uns nach Dortmund gefahren, hinter dem Bahnhof einen Parkplatz direkt am Bahnhofseingang gefunden. Ruhige Zeiten bei schönstem Wetter. Viele Deutschlandfahnen überall an Häuserfronten und an Autos. So verrückt bin ich nicht."
„Freitag, 14.09.2007, 17:37
Da sa ma wida! Unterwegs von Dortmund Hbf nach Rijeka, verabschiedet von einer grölenden Kulisse ganz wie zu Beginn der Fußballweltmeisterschaft anno 2006. Nur spielt diesmal BVB. Soll'n se doch. Wir entfliehen der Kälte (Temp. um die 14 Grad auf dem Tücking) und reisen an die Adria, meine Mutter und ich, bereits ein eingespieltes Team. Wird Meister, ganz sicher. Abfahrt laut Fahrplan 17:25 Uhr auf Gleis 18. Um 17:33 setzte sich der Zug in Bewegung, nachdem wir von Wagen Nr. 264 in Waggon 266 gebeten wurden. Soweit zu sehen, sind wir die einzigen Fahrgäste im hinteren Zugteil. Aber Dortmund ist bloß der Startpunkt des Urlaubsexpress'. Die Klimaanlage liefert kalte Luft - ein leidiges Thema. Vielleicht wird es noch warm. 17:42
19:48 Mein liebes Köln [19:28>] - da bist Du ja! [...] Schon geht es weiter! 19:51 Uhr"
„9.6.06 20:55 Ankunft in Köln [20:38>] [...]. Jetzt ist es 21:00 Uhr. Gleich geht es weiter. Inzwischen sind zwei Damen aus Belgien zugestiegen. Seit Düsseldorf [19:34>] reist ein junger Niederländer mit, welcher sich aber bei Mitreisenden im Nachbarabteil aufhält und im von mir bevölkerten Abteil offenbar nur schlafen will. Alle fremden Mitreisenden [meines Abteils] steigen schon in Österreich aus. So gehören Slowenien und Kroatien auf unserer Reise meiner Mutter und mir allein, ahämm."
„[01.06.2007] 19:46 Ankunft in Köln Hbf. Inzwischen habe ich festgestellt, daß sich die Fenster im Schlafwagen nicht öffnen lassen, also 0 Fotos und 0 Ausblick am Kölner Bf. Werde morgen im Liegewagen bei meiner Mutter weiterreisen, dann ist ihr Abteil fast leer; die Abteile dort sind freundlicher, die Räume klimatisiert [,] und die Fenster lassen sich öffnen. So wie es mir gefällt."
„Šapjane, 7.6.2008
8:32 [...] Wir haben bereits ein kleines Abenteuer hinter uns, denn der Zug, mit dem wir gestern, [an] einem Freitag, Hagen verlassen wollten, fiel aus, wohl wegen eines Lokschadens. Da war guter Rat teuer; am Service-Center im Hagener Hauptbahnhof wurde die Zugbindung des Fahrscheins aufgehoben, so daß wir mit dem nächsten Zug, offizielle Abfahrtzeit 18:24, Richtung Köln fahren konnten. Der Zug fuhr dann auch - wie die meisten Fernverkehrszüge an diesem Abend - (soweit beobachtet) mit zehn Minuten Verspätung ab.
Wir machten uns große Sorgen wegen des Nachtzugs von München nach Rijeka, welcher um 23:45 Uhr in München ab Gleis 4 fahren sollte. Der Schaffner machte uns wenig Hoffnung. Immerhin mußten wir jetzt einmal weniger umsteigen, konnten von Köln bis München mit dem ICE durchfahren.
Der Umstieg in Köln klappte vorzüglich; der Schaffner im ICE versuchte sein Bestes, uns weiterzuhelfen, meinte nach einer Weile, daß es mit dem Anschluß schlecht aussehe [- dies erinnerte mich an unser Verpassen des Anschlußzuges in München anno 1970 -], weil ja der Zug dann mehr als 20 Minuten warten müßte; kurz vor München - nach einem Schaffnerwechsel - hieß es dann, ,zu 99,5 Prozent' könnten wir am gegenüberliegenden Bahnsteig (Gleis 14) gleich einsteigen. So war es dann auch [- dafür auch hier ein herzliches Dankeschön an alle Eisenbahner, welche dies ermöglicht haben! -]; nur das Finden des richtigen Abteils gestaltete sich [nach dem zügig erfolgten Einstieg] etwas mühselig, da die Reihenfolge der Waggon-Nummern nicht gegeben [= eingehalten] war und viel Volk und Gepäck im engen Wege stand. Am Abteil angekommen, fanden wir dieses verschlossen vor; dort hatten es sich schon Fahrgäste (ein Schwarzer mit 2 kleinen Kindern) gemütlich gemacht.
Aber nach einer Viertelstunde war alles im Lot, und ich konnte - natürlich mittlerweile sehr müde geworden - gleich einschlafen, während der Zug durch das Dunkel Oberbayerns rauschte.
Es war [diesmal] ein kroatischer Liegewagen, zwar mit gleichlangen [gemeint: kurzen] Liegen, aber insgesamt bequemer."
„9.6.06, ca. 22:15
Hinter Koblenz [22:09>] wurde es dunkel; vorläufig nur zu viert haben wir die Liegen fertig gemacht und uns schlafen gelegt. Wir waren zunächst verwundert, daß es nur fünf Liegen insgesamt sind, allerdings sechs Sitzplätze. Ich habe die oberste Liege belegt, welche ganz schön kurz ist (weniger als 1,90 m), so daß ich mich nur mit angewinkeltem Kopf (mit Kissen untergelegt) überhaupt hinlegen kann. Der Einstieg war kompliziert wegen der Wölbung an der Fensterseite, wo ich jetzt meine Füße platziert habe. So kann ich wenigstens das Armaturenbrett mit den Lichtschaltern bequem bedienen.
Soeben haben meine Mutter und ich beschlossen, bei der nächsten Nachtzugreisebuchung doch den Schlafwagen zu bevorzugen, da es sich dort wohl bequemer liegt."
„München, 16.6.09, 23:25
Der ICE kam zeitnah im Münchener Hauptbahnhof an; jetzt haben wir gemächlich das gebuchte Liegewagenabteil aufsuchen können (Wagen 272 - vor der Lok - Abteil 6)."
(Dieser Abschnitt wurde nach Österreich verschoben.)
SLOWENIEN
„10.6.06 10:30 Karawankentunnel passiert. [Jesenice >10:24]"
„Sa, 16.9.06 10:35
Wir sind in Jesenice, haben den Karawankentunnel passiert; auch hier ist es kühl, aber es regnet nicht; die Wolkendecke wirkt dünner. Vermutlich haben wir wieder einen längeren Aufenthalt. Ich lese im neuen ADAC-Reiseführer."
„[02.06.2007] 10:30 Einfahrt in Jesenice (mit Fotos): es schauert!
Gleisanlagen am Bahnhof (02.06.2007, 10:35 Uhr)
Güterbahnhof (02.06.2007, 10:47 Uhr)
Ausfahrt aus dem Bahnhofsbereich (02.06.2007, 10:47 Uhr)
Vorstadt mit Industrieanlagen im Hintergrund (02.06.2007, 10:51 Uhr)„[02.06.2007] 10:5_ Einzelfoto Bf J___ [= Javornik]
„[15.09.2007] 10:39 In Jesenice angekommen; einige Stereofotos bei der Anfahrt gemacht; Lichtverhältnisse und Perspektiven sind eher ungünstig, obwohl die Sonne scheint; etwas dunstig und eng im Tal.
10:56 Abfahrt Jesenice
11:00 Jesnik(?) [richtig wohl: Javornik]Bf.
„[15.09.2007] 11:09 Lesce-Bled: Bahnhofsdurchfahrt"
„[15.09.2007] 11:15 Globoko hinter mir (winziger Bahnhof mit Säulenvorhalle a lá Loggia)
Sa., 2.6.07, 11:11 Foto zurück auf Globoko"„[02.06.2007] 11:13 Durchfahrt durch Otoće"
„[15.09.2007] 11:16 Der Zug fährt ziemlich rasant, zum Teil durch Tunnels; kein Blick auf Brezje [deutsch Birkendorf] möglich
11:17 Die Kirche habe ich verpaßt... (Ort hinter Globoko [Otoće?])
11:18 Kirche auf Dorfhügel (jetzt links statt rechts fotographiert [sic!])"
„[15.09.2007] 11:19 Durchfahrt Podnart (rechte Seite)"
„[15.09.2007] 11:28 Durchfahrt Kranj [deutsch Kranenburg -] z.T. Stereobilder; schnelle Fahrt
viel Bäume und Buschwerk im Visier"
„[02.06.2007] ca. 11:24 mehrere Kurzvideos von der Durchfahrt in Kranj [zusammen 9 MB (11:16 Uhr)]. Es hat aufgehört zu regnen.
(Hinweis: Medno ist nicht identisch mit Medvode. Beide Orte und Bahnhöfe sind benachbart.)
„[15.09.2007] 11:31 Und jetzt Maisfelder! Ich wechsele von links nach rechts; breites Tal mit Kirchen und Siedlungen, darunter Skopja Loka
11:33 Der Zug rast
11:39 Wechsele wieder nach links; gerade durch größeren Ort gerast mit Chemieindustrie; es riecht nach Aceton oder ähnlich, etwas stechend
11:41 Das Ortsschild ,Medno' hinter mir gelassen (rechte Seite)
11:43 Stereobild bei Stopp vor Einfahrt in Bahnhof des nächsten Ortes
11:47 Wir stehen in Ljubljana Vižmarje; interessanter Bahnsteig-Überbau (kannelierte Pfeiler)
mehrere Bilder rechts"
„[15.09.2007] 11:54 ein Blick zurück (linke Seite); rechts beginnt ein Industriegebiet
11:55 Dieses erstreckt sich jetzt auch über die linke Seite; das Ortszentrum [von Ljubljana (deutsch Laibach)] (Burgberg) ist noch nicht zu sehen; Ljubljana - wir kommen!
11:57 Litostroj wird passiert; links wird es ländlich, rechts örtlich [= städtisch]
11:59 Ljubljana Šiška: Ortsdetail
12:01 Einfahrt in Ljubljana Hauptbahnhof."
„Laibach (Llubljana [sic!]) / Bahnhof / verschiedene Lokomotiven / Rückfahrt So[nn]t[ag] 23.9.[19]56"
„[10.06.2006] 11:53 Ankunft in Ljubljana [>11:35] (ca. 15 min. Verspätung); es ist weiterhin bedeckt und kühl.
10.6.06 12:05 Abfahrt (ca. 20 Minuten verspätet, vorgesehen war 11:47). Es bleibt kühl und etwas diesig."
„16.9.06 11:45
Ankunft in Ljubljana. Das Wetter hat sich wieder eingetrübt: es regnet. 10 min. Verspätung."
„[02.06.2007] 11:44 In Ljubljana angekommen; von der Einfahrt, besonders der Dampflok am verkohlten Schuppen, Stereoaufnahmen mit meiner Pentax *ist DL2 gemacht. (Dank Asahi Pentax Stereo Adapter 52 mm -> eingestellt nun auf ca. 30 mm)
12:00-12:01 Kurzvideos von der Bahnhofsausfahrt [zusammen 4 MB (12:00 Uhr) - hier zusammen mit den Ausblicken im Hauptbahnhof als YouTube-Video:
]."
„Postojna, 17.6.09, 07:25
Ich habe eine bequeme Nacht in einem modernen kroatischen Liegewagen verbracht, mit voluminöser Matratze und einem Gefühl wie auf dem Wasserbett. Einzig der Ventilator der Belüftung störte etwas, war aber monoton; die kegelförmigen Ohrstöpsel brachten da kaum einen Vorteil. Ich bin um 6 Uhr in Ljubljana aufgewacht; gegen 6:20 Uhr ging es weiter."
Ergänzungskarte für den Umstieg auf den Schnellzug von Ljubljana nach Rijeka (November 1907)
„[16.09.2006] 11:58 Es geht weiter, zunächst langsam
12:02 dann flotter.
12:10-[12:]11 Foto [- tatsächlich eine kurze Serie von 5 Bildern - von] Prserje (bei km 580): Einfahrt in [den] Haltepunkt. Sehr feucht; der Arm wird bald naß."„[15.09.2007] 12:26 [...] jetzt wird es [bei Podreć] wieder gebirgiger
12:28 den merkwürdigen Hügel (zur Bahnlinie hin besiedelt) rechts passiert, dazu einige Bilder
12:30 gleich darauf die scharfe Kurve [bei Borovnica]!
12:31 Bahnhof Borovnica passiert; auf der anderen Talseite sieht man die Eisenbahnstrecke (u.a. ein Viadukt)
12:32 Der Dreh beginnt!"
„[16.09.2006] 12:15 3 Fotos [- tatsächlich eine 5er-Serie - von] Dorf und Kirche Borovnica
, dann Haltestelle 
[- erneut eine 5er-Serie -12:16 5er-Serie Fotos von der Ausfahrt aus dem Bahnhof.]
12:17 Die große Umfahrt [beginnt].
12:18 km 590,5. Der Dorf[kern] (Kirche) von der anderen Seite.
[5er-Serie Fotos vom Dorfkern mit der Kirche.12:18 2 5er-Fotoserien vom Zug in der Kurve]
12:28 [...] km 600: Zug in Kurve und in Nebel..."
„[02.06.2007] 12:18-12:20 Kurzvideo(s) Durchfahrt Borovnica [zusammen 18 MB (12:18 Uhr)]"
D-Zug in Richtung Ljubljana, wohl in der Kurve bei Borovnica (19.06.1955)
„[15.09.2007] 12:34 Auf der anderen Seite des Ortes [Borovnica] angekommen
12:35 Aufnahme von einem Viadukt aus (hinter Tunnel)
12:36 schwierige Fotoverhältnisse bei gelegentlichen Panoramen
12:41 wir passieren Vrhnika (unten im Tal)
12:43 wir passieren die Autobahn, welche in die Richtung des Ortes führt
12:46 die Strecke wird kurvenreicher und gebirgig (Foto)
12:47 wir passieren eine seit Monaten angelegte Gewerbefläche; alles platt[gemacht]; erst wenige Gebäude."
„[15.09.2007] 12:49 Durchfahrt durch Bahnhof Logatec (Stereoaufnahmen)
12:53 Uhr der Pentaxkamera korrigiert (zeigte 2 Minuten zu spät an: 12:51)"
„[02.06.2007] 12:36 Durchfahrt Bf. Logatec (2 Fotos)"
„[02.06.2007] 12:42 Durchfahrt Bf. Planica; Zug ist flott, keine Chance auf ein Bild!
12:45 2 Panoramaaufnahmen (eines mit Zug)"
„[02.06.2007] 12:46 Durchfahrt Rakek (6 Aufnahmen; erstes zeigt ,Steinhütte' bzw. Unterstand, das letzte einen Bahnübergang). Der Zug fährt weiterhin sehr flott, so daß blitzschnelles Handeln beim Photographieren erforderlich ist. 12:49"
„[16.09.2006] 12:34 Durchfahrt [durch] Logatec [bei] km 607.
12:43 Rakek: Durchfahrt durch Hbf
mehrere Bilder (km 621)"
„[15.09.2007] 12:57 Fotoserie in Richtung Autobahn vor Rakek
12:59 rasante Durchfahrt durch den Bahnhof von Rakek"
„[10.06.2006, 12:51-]12:52 Fotos mit Jenoptik-Kamera von Ortschaft + Zug vor Postojna (ca. km 610/620) [Rakek]"
„[02.06.2007] 12:50 km 625 erreicht
12:56 Von der scharfen Kurve bei Rakek bekommt man nichts mit, da es mitten durch Felsen geht; jetzt bei km 630 geht es geradeaus Richtung Postojna, wieder mit guter Sicht nach rechts.
Sa., 2.6.07, 12:58 Video von der Einfahrt in Postojna [(deutsch Adelsberg) - 7 MB (12:57 Uhr)]
„[15.09.2007] 13:03 Wir überqueren [hinter dem Bahnhof von Rakek] wieder die Autobahn
13:08 Jetzt überquert sie uns auf hoher Brücke zweimal und ist nun wieder links und ward nicht mehr gesehen; eine Bruchsteinmauer begleitet uns jetzt links.
13:11-13:13 Fotoserie Bahnhof Postojna, z.T. in Stereo
„[10.06.2006] 13:02 - 13:04 Ankunft in Postojna [>12:41] (Fotos mit Jenoptik-Kamera)
13:05 nur eine Minute Aufenthalt (ca. km 630)"
Rückblende:
D-Zug in Richtung Ljubljana, wohl vor Postojna oder aber bei Rakek (19.06.1955)
Noch eine Reminiszenz an die berüchtigte ,gute alte Zeit':
(mit Dank an milchy07 für die Veröffentlichung als YouTube-Video!)
„Postojna, 17.6.09, 07:25
[...] Eben fuhren wir in Postojna ab, da war ein Filmchen fällig. 7:20" (8 MB) - hier als YouTube-Video:
„12:55 Bilder [von] Postojna (km 632): Ein- und Ausfahrt bei Sprühregen; der Bahnhofsvorsteher steht dem Bahnhof am Gleis vor, duckt sich beim Foto...
13:01 Prestranek (km 638): Bahnhofsdurchfahrt; 2 Bilder, sehr schwierig wegen vielen Wassers"
„[16.09.2006] 13:08 Durchfahrt Pivka: Bilder von beiden Seiten (km 0)"
„[10.06.2006, 13:17-]13:18 Durchfahrt durch Pivka (Fotoserie)"
Rückblende:
„Pivka, Dalmatienexpress / Lokomotivwechsel auf Dampf / Rückfahrt Fiume - Laibach / So[nn]t[ag] 23.9.[19]56"
Dank milchy07 abermals eine Reminiszenz an die berüchtigte ,gute alte Zeit' - Dampfzug-Abfahrt in Pivka:
Bei der Rückfahrt am 16.06.2007 entstand ein Video mit Abendstimmung (9 MB - 19:45 Uhr) - hier als YouTube-Video:
„[15.09.2007] 13:26 Durchfahrt Pivka; Stereoaufnahmen vom Bahnhof
13:28 Blick ins Tal hinter Pivka (Panoramabild) -> Parje?
13:30 Ein kurzer Tunnel; den haben wir hier garnicht mehr erwartet. Es bleibt mittelgebirgig.
13:33 Ein weiterer Tunnel folgte, ebenfalls nicht lang gewesen.
13:33 Danach Durchfahrt Klivoce (oder ähnlich [Kilovče (bzw. Kilovice)]) ein Bild zurück
13:36 Foto auf Kirchhügel links
13:40 Ankunft in Ilirska Bistrica - 2 Stereofotos; 30 Minuten Verspätung"
„[02.06.2007] 13:13 Durchfahrt durch Pivka bei strömendem Regen (Kurzvideo)[6 MB]":
„[17.06.2009] 7:37 2 Filmchen von Ankunft und Abfahrt in Pivka (rechts
„[02.06.2007] 13:20 Durchfahrt durch Kilovice; es hat aufgehört zu schauern.
13:25-13:26 Kurzvideo(s) von Einfahrt in Ilirska Bistrica (rechte Seite)
circa 13:35 Stereo-Fotos im Bf. Ilirska Bistrica
Sa., 2.6.07, 13:53 Fotoserie mit Jenoptik-Kamera von linker Seite
" grüner Waggon: Einzelbild. Das Wetter entwickelt sich freundlich, aber es ist noch bedeckt."„13:38 [richtig: 13:36] Fotos vom Grenzbahnhof (Speicher voll) [von] Ilirska Bistrica [deutsch Illyrisch Feistritz, italienisch Bisterza] [>13:07]. [Eigentlich war] 13:20 offizielle Abfahrt, aber [wir haben] weiterhin ca. 15 min. Verspätung."
„[16.09.2006] 13:30 Ilirska Bistrica (Grenzort, km 16)
Filme: 1x linke, 1x rechte Seite [Gesamtvideo von 1 Megabyte:
„Ilirska Bistrica, 17.6.09, 07:55
Pünktlich in I. B. angekommen, [ist] wieder ein Film fällig, dazu 2 Fotos vom Bahnhof
08:02 Filmchen von der Ausfahrt mit Blick zum Bahnhof" (4 und 6 MB)
„[16.09.2006] 13:37 Foto [von der] Abfahrt (Rückblick) I.B. - linke Seite"
Šapjane
„[16.09.2006] 13:44 Nach der Tunneldurchfahrt meldet sich ,T-Mobile HR' auf meinem ,Handy'. Wir sind in Kroatien. Aber wo ist nur das ,vip.net' geblieben?
Ca. 13:50 (- 13:52) mehrere Fotos vom kroatischen Grenzbahnhof Šapjane"
2 5er-Serien Fotos vom kroatischen Grenzbahnhof Šapjane (16.9.2007, 13:47 Uhr):
Anschließend mehrere Fotos (13:51-13:52 Uhr):
„Šapjane, 17.6.09, 08:18
In Šapjane zweite Paßkontrolle; es bleibt Zeit für einige Fotos von der Ankunft; wieder ein Filmchen unter schwierigen Beleuchtungsverhältnissen; die bessere Bildauflösung [im Vergleich zur Jenoptik-Kamera] läßt manches verschmerzen." (3 MB)
„Šapjane, 7.6.2008
8:32 Wir, das heißt Mutter, Klaus und ich, sind im Grenzbahnhof Šapjane angekommen; die Paßkontrollen sind erfolgt.
[...]
Gegen 7 Uhr wurde ich wach; in Pivka hatte der Zug nur noch etwa zehn Minuten Verspätung. Jetzt sind wir in Kroatien. 8:46
Ein Foto von der Wasserturm-Ruine in Šapjane während des Lokwechsels
[7.6.2008 08:30]Moscenicka Draga, 7.6.08, 12:45 (Sa.)
Der Rest der Reise war problemlos, denn der Zug hatte in Rijeka nur noch ca. 10 Minuten Verspätung, so daß wir insgesamt nur etwa 15 Stunden unterwegs waren, und im Grunde schneller als Die Bahn [sic!] erlaubt (da wir ja ,außerplanmäßig' unterwegs waren)."
„[10.06.2006] 13:32 ist für Šapjane [>13:32] die offizielle Ankunft, doch jetzt ist es 13:50, und es rührt sich nichts!"
„14:07 Abfahrt aus Šapjane: 1 Bild [mit Blick] zurück (rechte Seite)Eigentlich sollten wir jetzt in Opatija-Matulji einfahren...
14:20 km 42"
„[15.09.2007] 14:18 Ankunft in Šapjane; ein Stereo- und ein Weitwinkelbild
14:37 Abfahrt in Šapjane; einige Stereofotos
17:38 [...] Wir hatten einen langen Aufenthalt in Ilirska Bistrica und Šapjane; kurz nach der Weiterfahrt rief ich den Taxifahrer an, der pünktlich gegen 15:10 bei unserer Ankunft [in Rijeka] auf dem Bahnsteig stand."
„[02.06.2007] 14:10 Jenoptik-Photo von Šapjane"Zugfahrt zwischen Jurdani und Šapjane in Kroatien mit Ausblick nach rechts (17.6.2009) als YouTube-Video:
„[02.06.2007] 14:41 Pentax-Normalbilder vom Bf. Jurdani"
Bei der Ankunft in Jurdani entstand am 17. Juni 2009 ein Video (3 MB):
Vom Bahnhofshauptgebäude schoß ich zudem zwei Fotos:
„[02.06.2007] 14:42 2 Bilder Rukavac (mit Bf.) (Davon ist nur eines verwendbar.)
Kurzer Eindruck von der Zugfahrt zwischen Matulji und Jurdani (wohl bei Rukavac) mit Ausblick nach rechts (17.6.2009) als YouTube-Video:
Ankunft in Matulji am 17. Juni 2009 als YouTube-Video:
„[02.06.2007] Sa., 2.6.07, 17:25 Nach einer Serie von Fotos in Matulji und am Meer kamen wir glücklich um 15:00 Uhr in Rijeka an [...]."
„[10.06.2006] 14:50 Ankunft in Opatija-Matulji [>14:07]. Kein Taxi weit und breit!"
Am 10.6.2006 um 15:31 Uhr im Hotel Marina (Mošćenička Draga) angerufen; der Portier schickte ein Taxi. Auf Grund der schlechten Taxi-Präsenz (Klaus ergatterte am folgenden Wochenende eher schon zufällig das einzig verfügbare Exemplar) empfiehlt es sich, bis Rijeka durchzufahren, und dort ein Taxi zu nehmen. Die Preisunterschiede sind irrelevant, wenn man bedenkt, daß die Fahrtkosten offenbar nach Nachfrage berechnet werden.
„[16.09.2006] 14:24 km 45: Bf. Opatija-Matulji (2 Bilder)
Kein Taxi am B[ahnho]f. Wir fahren weiter nach Rijeka."
Zugabfahrt in Matulji am 17. Juni 2009 als YouTube-Video:
„[16.09.2006] 14:37 [Wir sind in Rijeka [>14:18]] angekommen"
Hier geht es weiter zum Jahr 2006 und hier zum Jahr 2007 meiner Mošćenička-Draga-Urlaubsseite.
Alle oben angegebenen Filme und Fotos (mit Ausnahme der anonymen Bilder aus den Rückblenden) sind urheberrechtlich geschützt, copyright by Detlef Rothe aus Hagen in Westfalen.
NACHTRAG
Am 1. April 1930 wurden die ersten Automobile in Deutschland mit der Bahn auf Reisen geschickt:
Längere Zeit erfolgte der Transport in besonderen Gepäckwagen wie hier offenbar in Hamburg am Hauptbahnhof etwa um 1960:
(Quelle: Westfalenpost - ReiseJournal vom 14.4.2010, S. 2, demnach aus Archivbeständen der Deutschen Bahn AG)
Nun, im April 2010 feierte daher die Deutsche Bahn AG den 80. Geburtstag des Autozugs. So sehr ich es auch bedaure, daß das günstige Angebot des Transfers zwischen Dortmund und Rijeka im Urlaubsexpress-Rahmen nicht mehr besteht, so schließe ich mich doch gerne den vielen Glückwünschen an die Bahn an, verbunden mit der Hoffnung, daß die Route durch Slowenien - wegen der vielen alten Bahnhöfe und beliebten Touristenziele vielleicht in abgewandelter Form als Nostalgie-Strecke - einmal wiederbelebt wird (Dampfbetrieb wäre herrlich!). Slowenien hat zwar Recht, bei gutem Service adequate Gebühren zu verlangen, sollte aber meines Erachtens - vor allem auch in Verbindung mit Österreich und Kroatien - mit verbessertem Angebot an der Strecke den Tourismus gezielter fördern. Viele Bahnfreunde würden es den betreffenden Eisenbahngesellschaften sicherlich zu danken wissen.
Und was ist mit 2010 bis 2011? Nun, im Jahr 2010 ging es im Privatauto (über die Autobahn Ljubljana umgehend) nach Rijeka, und im Folgejahr fiel der Kroatienurlaub wegen eigener Krankheit, der Pflege einer nahen Verwandten und einem Todesfall ganz aus. Interessenten an Bahnreisen im Jahr 2011 seien auf den Bildbericht Vier Funde und ein Halleluja im Adriaforum hingewiesen (Verfasser: ,Eisenbahner'). Auch zur Anreise gen Istrien gibt es in diesem empfehlenswerten Forum einen hilfreichen Artikel (siehe Links)!
Im Juni 2012 habe ich meine Urlaubszeit zunächst dazu genutzt, das vorhandene Monobild- und Monovideo-Material aufzuarbeiten (die Stereoansichten benötigen noch bessere Software und einen geeigneteren Bildschirm). Eine Bearbeitung war mir in den beiden vergangenen Wintern leider nicht möglich gewesen. Im September 2012 ging ich schließlich in die Luft, um die Region in Anlehnung an die gute alte SubLOGIC-/Microsoft-Flugsimulator-Software (mit der Kroatien-Slowenien-Szenerie als willkommener Ergänzung) von oben hinab zu betrachten! Das galt gleichermaßen für die Rückreise, bei der ich bis zuletzt offen ließ, ob ich mit der Bahn reisen würde. Die Bequemlichkeit trug den Sieg davon, und meine Eisenbahn-Nostalgie löste sich in Dampf auf.
Slowenien durchfuhr ich danach bei meinen Urlaubsreisen in den Jahren 2013, 2014 und 2017 - mit dem Auto:
Allgemeines
Hunderte Bahnhofsfotos von Ägypten bis Weißrussland bei www.bahnbilder.de
Auto-/Nachtzug
Geschichte der deutschen Autoreisezüge bei www.dbautozug.de
Artikel der FAZ vom 10. Mai 2016 zur geplanten Einstellung der Nachtzüge der Deutschen Bahn AG
Bahnanreise bis Pula
,Gebrauchsanweisung in 6 Schritten: Mit der Bahn in die Sommerferien nach Kroatien' bei adriaforum.com
Nostalgie-Eisenbahnfahrten anno 1989
Mit JZ 03 002 + 06 018 von Ljubljana nach Pula 30.4.1989 - von Detlef Schikorr (Drehscheibe Online Forum)
Mit JZ 03-002 + 06-018 von Pula nach Postojna 1.5.1989 - von Detlef Schikorr (Drehscheibe Online Forum)
Mit JZ 03-002 + 06-018 über die Karst- und Wocheinerbahn 2.5.1989 - von Detlef Schikorr (Drehscheibe Online Forum)
(YU/SLO) 1988-2006 mit Museumsfahrzeugen über die Wocheinerbahn (Teil 1) - von Michael Hornung (Drehscheibe Online Forum)
(YU/SLO) 1988-2006 mit Museumsfahrzeugen über die Wocheinerbahn (Teil 2) - von Michael Hornung (Drehscheibe Online Forum)
[AT][SI] Zwischen Okzident und Orient - Teil 1: Prolog in Slowenien (m23B) (drehscheibe-online.de) geschrieben von User Baron
---> Mit besten Dank an meinen Bruder Klaus für die "Drehscheibe-Links"! <---
MEDIEN
Filme
YouTube-Video Alpindampf zwischen Tauern und Adria - ein Film von Alexander Schweitzer aus der Reihe Eisenbahn-Romantik im SWR:
Führerstandsmitfahrt vom 27. Mai 2006 von Ljubljana nach Jesenice, als einstündiges Video hochgeladen von YouTube-User miniaturnazeleznica:
Eine Fortsetzung nordwärts mit der Karawankenbahn auf der Strecke Jesenice - Villach bietet der YouTube-Kanal' fuehrerstand (am 30.09.2017 veröffentlicht):
Achtteiliges YouTube-Video Ljubljana - Pivka winter cabride von miniaturnazeleznica als winterlich gestimmte Ergänzung (hochgeladen im November 2010) zur Strecke Ljubljana - Brezovica (Teil 1), Notranje Gorice - Presarje - Borovnica (Teil 2), Borovnica - Verd (Teil 3), Verd - Logatec (Teil 4), Logatec - Planina - Rakek (Teil 5), Rakek- Postojna (Teil 6), Postojna - Prestranek (Teil 7), Prestranek - Pivka (Teil 8):
Als anderthalbstündiger Film ist die Video-Folge auch als Ganzes verfügbar (zumindest außerhalb Deutschlands):
Führerstandsfahrt von Logatec nach Pivka von YouTube-User Aleš Jordan (sieben Minuten), hochgeladen im Juli 2010:
Eine gespenstisch wirkende nächtliche Führerstandsfahrt im Winter bei Schneetreiben von Ilirska Bistrica über Kilovče nach Pivka von YouTube-User Nenad Pataky (etwa fünfzehn Minuten), hochgeladen am 28. Februar 2013:
Führerstandsfahrt in der Winterdämmerung von Ilirska Bistrica nach Šapjane von YouTube-User Aleš Jordan, hochgeladen im Januar 2010:
Dazu die Rückfahrt Šapjane - Ilirska Bistrica bei Tage, gleichfalls hochgeladen im Januar 2010:
Herbstliches Ambiente (Bergseite!) auf einer Fahrt von Matulji nach Jurdani (Abfahrt - Tunnel), hochgeladen von YouTube-User Philip Wormald am 01.12.2009 (4 Minuten):
Rückwärtsblick auf einer Fahrt von Rijeka nach Matulji, hochgeladen von YouTube-User Kapo1044 am 2. April 2012 (12 Minuten):
Auto-/Nachtzug
N.N., Das Auto als „Reisegepäck": der Autozug wird 80, in: WAZ Mediengruppe E. Brost & J. Funke GmbH u. Co. KG (Hg.), Verlagssonderveröffentlichung T_058_01. Mein Auto. Tipps & Trends am Dienstag, Essen 2010 (13. April), S. T_058_04 - T_058_04.
N.N., Telefonaktion - Anzeige - Autozug-Jubiläum. 80 Jahre Autozug der Deutschen Bahn: Zug um Zug ein Vorteil, in: WAZ Mediengruppe E. Brost & J. Funke GmbH u. Co. KG (Hg.), ReiseJournal. Verlagssonderveröffentlichung, Essen 2010 (14. April), S. 2 - 2.
